尚在開發建設中的遺址,也叫函谷關,主要是漢代的東西,關所位於一條河谷之中,易守難攻,留存至今的關門城牆依舊巍峨,冬日之中分外美麗
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關口這邊還是挺不錯的,雖然沒有太多的特色,到時過來看一下也還是可以了解一下這邊的一些情況啊,也是門票比較划算的一個地方,關樓還不錯。
要門票的,原價40,現在優惠價20,但售票員沒有透露為何優惠以及優惠到幾時,只是說“現在一直優惠”。沒有建設展廳,只有若干塊室外展板,和遺址本身。現在正在加固。洛陽701、702、洛陽到澠池班車等都路過景區。
弘農河是黃河的一條支流,又稱為弘農澗,由南往北注入黃河。弘農澗的西側,是一座山原,名為稠桑原。由於稠桑原邊緣都是陡峭絕壁,在黃河南岸邊是上百米的峭壁,從黃河南岸邊是無法東西通行的。稠桑原北部有一道東西走向的山谷,深險如函,稱為函谷,便成為東西必經之地。秦人在函谷東出口臨近弘農澗之處,修建一座關卡,名為函谷關。
遺址可以看看,了解這一段歷史,遊客也挺多的。
漢武帝年間,樓船將軍楊朴為使自己成為“關內人”,自費將函谷關從陝豫交界東遷至洛陽以東的現址。現有的關樓是民國年間重修的,但兩側的關牆、闕台等都是兩千年前的遺址。此外,考古學家還在關門附近發掘出了倉儲遺址、車道遺址等重要遺迹。與劍拔弩張的秦函谷關相比,漢函谷關作為“絲綢之路”第一關,代表了中華的包容與開放。
這地方還是不錯的,喜歡的朋友可以去看看。
從連霍高速新安站下路走六七公里穿過縣城就到了。漢武帝時樓船將軍楊仆遷函谷關至新安,待東漢定都洛陽后,漢函谷關地位更加重要,成為洛陽八關之首,秦時明月漢時關的關指的就是這裏,因此函關曉月是著名景色。景區現存城樓和南北闕台夯土遺址,地下文物挖掘現場也有隋唐古道、城牆、馬道等遺迹。城樓殘存二層,多有名人題刻。隴海鐵路從城樓旁經過,每隔幾分鐘就有列車呼嘯而過。今天景區搞什麼活動,免門票也不需要換票,遊客自行出入,停車場也免費。
Maria_Small:洛陽市新安縣東關街附近
Natalia_Snow:漢函谷關附近有這幾間酒店:新安潤華賓館,新安迎賓館,洛陽陽光假日快捷酒店,新安土產公司招待所,新安供銷招待所
Isabelle_Solis:您可以考慮絕味鴨脖(十字街店),麻辣拌,王婆大蝦(新安店),新安六食堂老王燙麵角,陝西風味油潑面(新安老城店)
尚在開發建設中的遺址,也叫函谷關,主要是漢代的東西,關所位於一條河谷之中,易守難攻,留存至今的關門城牆依舊巍峨,冬日之中分外美麗
關口這邊還是挺不錯的,雖然沒有太多的特色,到時過來看一下也還是可以了解一下這邊的一些情況啊,也是門票比較划算的一個地方,關樓還不錯。
要門票的,原價40,現在優惠價20,但售票員沒有透露為何優惠以及優惠到幾時,只是說“現在一直優惠”。沒有建設展廳,只有若干塊室外展板,和遺址本身。現在正在加固。洛陽701、702、洛陽到澠池班車等都路過景區。
弘農河是黃河的一條支流,又稱為弘農澗,由南往北注入黃河。弘農澗的西側,是一座山原,名為稠桑原。由於稠桑原邊緣都是陡峭絕壁,在黃河南岸邊是上百米的峭壁,從黃河南岸邊是無法東西通行的。稠桑原北部有一道東西走向的山谷,深險如函,稱為函谷,便成為東西必經之地。秦人在函谷東出口臨近弘農澗之處,修建一座關卡,名為函谷關。
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漢武帝年間,樓船將軍楊朴為使自己成為“關內人”,自費將函谷關從陝豫交界東遷至洛陽以東的現址。現有的關樓是民國年間重修的,但兩側的關牆、闕台等都是兩千年前的遺址。此外,考古學家還在關門附近發掘出了倉儲遺址、車道遺址等重要遺迹。與劍拔弩張的秦函谷關相比,漢函谷關作為“絲綢之路”第一關,代表了中華的包容與開放。
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從連霍高速新安站下路走六七公里穿過縣城就到了。漢武帝時樓船將軍楊仆遷函谷關至新安,待東漢定都洛陽后,漢函谷關地位更加重要,成為洛陽八關之首,秦時明月漢時關的關指的就是這裏,因此函關曉月是著名景色。景區現存城樓和南北闕台夯土遺址,地下文物挖掘現場也有隋唐古道、城牆、馬道等遺迹。城樓殘存二層,多有名人題刻。隴海鐵路從城樓旁經過,每隔幾分鐘就有列車呼嘯而過。今天景區搞什麼活動,免門票也不需要換票,遊客自行出入,停車場也免費。