三峽大壩簡直是偉大的工程, 宏偉壯觀, 令人嘆為觀止, 風景美麗, 是中國人的驕傲。
世界第一大水電站,這麼宏偉的世紀工程,值得一看。我是在秭歸出差,周末時間,不算旅遊旺季,下午2點多過去的,而且天氣比較熱,陽光燦爛,所以人不多,從秭歸縣城過去40分鐘,由於是保護區、區域內村名私家車通行不受限,當時花了50元從縣城過去,至少比打的便宜(記得留電話、不然遊覽完畢后沒有車回秭歸縣城,就算有也比較貴,可以讓司機幫忙接下)。惠游湖北,門票免費。到了遊客換乘中心、要買35元的旅遊班車,出發去罈子嶺,到了后坐電梯一路上,到了頂端可以看到整個庫區的全貌,真的是宏偉,利用山勢環抱,可以在這裏拍照,記得拍全景圖。跟着導向圖,可以看到階梯式的船閘通道,一路上有關於當時建設大壩時的記錄圖片,記住不要坐電瓶車,那樣遊覽就沒意思了,走路也就20分鐘不到,沿路都是風景,到了大壩圍堰區有望遠鏡🔭可供觀看。再到了離大壩最近的地方,185觀景平台。這些都是在大壩這一邊,隨即結束后,乘坐旅遊車到,大壩對面看泄洪,一路跨越長江,到了大壩的正對面,這裡有很多的建造之初的文字介紹。一路走過,就能更深的了解大壩建造歷史,一路走到觀景大壩泄洪點,有很多人拿着專業相機在此拍照,趕上泄洪就真正好了。
大國重器 世紀工程三峽大壩的雄偉壯觀,五級船閘的舉世無雙親身感受更能加深對祖國強大的認識與自豪🉑門票:免費(需要提供身份證)🚌入壩交通:1️⃣自駕(需用駕駛證和行駛證辦理進壩通行證)2️⃣跟團大巴3️⃣公交專線🚍景區內交通:大巴車35元/人(一進一出)電瓶車15元/人(船閘觀景平台至185園區)♻️遊覽線路:1️⃣三峽大壩換乘中心(售票處)2️⃣安檢大廳3️⃣換乘景區大巴進入核心區4️⃣車過五級船閘5️⃣罈子嶺景區入口下車6️⃣乘扶梯上罈子嶺景區7️⃣遊覽罈子嶺8️⃣罈子嶺鳥瞰台/大壩基石/萬年江底奇石9️⃣步行下坡至五級🔟船閘觀景平台➡️換乘景區電瓶車至185園區➡️下車步行至185平台➡️換乘景區大巴離開大壩核心景區➡️西陵長江大橋(車觀西陵峽),最後出景區⚱️罈子嶺:因像泡菜罈子而得名罈子嶺的頂部是整個大壩景區內的制高點,俯瞰壩區全貌一覽無遺。晴空萬里之時,特別能感受到高峽出平湖的盛景。嶺下的噴泉廣場,水花四濺和着艷陽調色出彩虹,喜氣洋洋。📶五級船閘觀景台:“天下第一門”可觀看船過五級船閘流程示意圖,了解船舶過閘的原理設計,在如此大落差的水位間上下船舶何其偉岸。另外,大壩上下游全線模型圖,感官上一眼看盡三峽間從葛洲壩到白鶴灘水電站的五個水利樞紐⏏️185平台平行於大壩壩頂的高度,站在這裏留影紀念很有意義。三峽庫區的常規蓄水位175米,長年汛期在壩上留下的水痕依稀可見。🌊試想今年8月遇到的建庫以來最大洪峰,開啟11個泄洪孔泄洪,水情之極可想而知,也幸有大壩的存在能抵禦此大洪水保護下游的安全。當然也有重慶的默默承受的原因。🍛餐飲:罈子嶺:飲料和簡單小吃船閘觀景台:比較大的商鋪可吃東西185園區:小紀念品比較多,簡易商鋪餐飲比較多🖋PS:宜昌東站有比較多的動車會經停,交通還是很方便的,出了動車站就有幾乎直達的公交車和專線大巴(中間停站點極少),車程一小時左右。♥️這個因三峽大壩而壯大起來的城市,旅遊觀光還是做得很到位的。
大壩+遊船線路超贊,個人感覺物超所值,感受到了大國重器的震撼。唯一的就是一路攔車的人太多,大家千萬不要相信,巨坑,帶我去的不知道那裡的一個小山包包上遠遠的看一眼還不如電視看的清楚。請一定要把車開到三峽大壩遊客換乘中心,換成景區車輛才能進到核心位置参觀
比較推薦,自駕車先要去三角地接待中心辦理通行證,才可以走三峽大壩專用公路,提前在微信公眾號“三峽大壩旅遊”里買好35元景區觀光車票,到了三峽大壩遊客換乘中心直接上二樓刷身份證乘坐觀光車,35元的觀光車票可以遊覽三個景點,全程下來還算比較輕鬆,上山都有手扶電梯,最壯觀的景點還是截流園,可以看到大壩泄洪的壯觀場面,值得一看。”
Maria_Small: 宜昌市夷陵區三鬥坪鎮三峽壩區
Raelynn_Snider: 我推薦三峽大壩旅遊區,罎子嶺,截流紀念園,西陵長江大橋,長江水族世界
三峽大壩簡直是偉大的工程, 宏偉壯觀, 令人嘆為觀止, 風景美麗, 是中國人的驕傲。
世界第一大水電站,這麼宏偉的世紀工程,值得一看。我是在秭歸出差,周末時間,不算旅遊旺季,下午2點多過去的,而且天氣比較熱,陽光燦爛,所以人不多,從秭歸縣城過去40分鐘,由於是保護區、區域內村名私家車通行不受限,當時花了50元從縣城過去,至少比打的便宜(記得留電話、不然遊覽完畢后沒有車回秭歸縣城,就算有也比較貴,可以讓司機幫忙接下)。惠游湖北,門票免費。到了遊客換乘中心、要買35元的旅遊班車,出發去罈子嶺,到了后坐電梯一路上,到了頂端可以看到整個庫區的全貌,真的是宏偉,利用山勢環抱,可以在這裏拍照,記得拍全景圖。跟着導向圖,可以看到階梯式的船閘通道,一路上有關於當時建設大壩時的記錄圖片,記住不要坐電瓶車,那樣遊覽就沒意思了,走路也就20分鐘不到,沿路都是風景,到了大壩圍堰區有望遠鏡🔭可供觀看。再到了離大壩最近的地方,185觀景平台。這些都是在大壩這一邊,隨即結束后,乘坐旅遊車到,大壩對面看泄洪,一路跨越長江,到了大壩的正對面,這裡有很多的建造之初的文字介紹。一路走過,就能更深的了解大壩建造歷史,一路走到觀景大壩泄洪點,有很多人拿着專業相機在此拍照,趕上泄洪就真正好了。
大國重器 世紀工程三峽大壩的雄偉壯觀,五級船閘的舉世無雙親身感受更能加深對祖國強大的認識與自豪🉑門票:免費(需要提供身份證)🚌入壩交通:1️⃣自駕(需用駕駛證和行駛證辦理進壩通行證)2️⃣跟團大巴3️⃣公交專線🚍景區內交通:大巴車35元/人(一進一出)電瓶車15元/人(船閘觀景平台至185園區)♻️遊覽線路:1️⃣三峽大壩換乘中心(售票處)2️⃣安檢大廳3️⃣換乘景區大巴進入核心區4️⃣車過五級船閘5️⃣罈子嶺景區入口下車6️⃣乘扶梯上罈子嶺景區7️⃣遊覽罈子嶺8️⃣罈子嶺鳥瞰台/大壩基石/萬年江底奇石9️⃣步行下坡至五級🔟船閘觀景平台➡️換乘景區電瓶車至185園區➡️下車步行至185平台➡️換乘景區大巴離開大壩核心景區➡️西陵長江大橋(車觀西陵峽),最後出景區⚱️罈子嶺:因像泡菜罈子而得名罈子嶺的頂部是整個大壩景區內的制高點,俯瞰壩區全貌一覽無遺。晴空萬里之時,特別能感受到高峽出平湖的盛景。嶺下的噴泉廣場,水花四濺和着艷陽調色出彩虹,喜氣洋洋。📶五級船閘觀景台:“天下第一門”可觀看船過五級船閘流程示意圖,了解船舶過閘的原理設計,在如此大落差的水位間上下船舶何其偉岸。另外,大壩上下游全線模型圖,感官上一眼看盡三峽間從葛洲壩到白鶴灘水電站的五個水利樞紐⏏️185平台平行於大壩壩頂的高度,站在這裏留影紀念很有意義。三峽庫區的常規蓄水位175米,長年汛期在壩上留下的水痕依稀可見。🌊試想今年8月遇到的建庫以來最大洪峰,開啟11個泄洪孔泄洪,水情之極可想而知,也幸有大壩的存在能抵禦此大洪水保護下游的安全。當然也有重慶的默默承受的原因。🍛餐飲:罈子嶺:飲料和簡單小吃船閘觀景台:比較大的商鋪可吃東西185園區:小紀念品比較多,簡易商鋪餐飲比較多🖋PS:宜昌東站有比較多的動車會經停,交通還是很方便的,出了動車站就有幾乎直達的公交車和專線大巴(中間停站點極少),車程一小時左右。♥️這個因三峽大壩而壯大起來的城市,旅遊觀光還是做得很到位的。
大壩+遊船線路超贊,個人感覺物超所值,感受到了大國重器的震撼。唯一的就是一路攔車的人太多,大家千萬不要相信,巨坑,帶我去的不知道那裡的一個小山包包上遠遠的看一眼還不如電視看的清楚。請一定要把車開到三峽大壩遊客換乘中心,換成景區車輛才能進到核心位置参觀
比較推薦,自駕車先要去三角地接待中心辦理通行證,才可以走三峽大壩專用公路,提前在微信公眾號“三峽大壩旅遊”里買好35元景區觀光車票,到了三峽大壩遊客換乘中心直接上二樓刷身份證乘坐觀光車,35元的觀光車票可以遊覽三個景點,全程下來還算比較輕鬆,上山都有手扶電梯,最壯觀的景點還是截流園,可以看到大壩泄洪的壯觀場面,值得一看。”