西灣大橋

西灣大橋位於澳門特別行政區，西灣大橋是連接着澳門半島和氹仔的一座跨海大橋。2005建成通車的，是三座大橋里最新的一座大橋，另外兩座分別是嘉樂庇總督大橋和友誼大橋，整座大橋距離挺長的，車子都要在上面開上一段時間。

巴士從澳門最西邊的西灣大橋過海，車窗右邊是澳氹大橋，遠方依稀可見友誼大橋。澳門半島和氹仔島之間目前一共建有三條跨海長橋，最短的西灣大橋都有兩公里多長，最長的友誼大橋長達4.5公里，當真氣貫長虹。西灣大橋是回歸后才建成的，可以雙層通車，還預留了澳門輕軌過海通道。澳門八景中的“鏡海長虹”說的就是這三條跨海巨龍。

珠海·廣東 又一次和珠海見面了，不過這次的方式比較特別，是來到灣仔旅遊碼頭搭乘遊船。哈哈整理了一份超強攻略給大家郵輪路線：珠海中心大廈-橫琴國際金融中心-西灣大橋-澳門塔-澳門酒店建築群-觀音蓮花苑-澳門科學館-友誼大橋-港珠澳大橋珠澳海灣日游·灣仔旅遊碼頭是我們航線的起止點，隔珠澳海灣與澳門相望，也就是說當乘坐珠澳灣的遊船便可以享受一邊珠海一邊澳門的美麗景色，令人非常期待！·我們搭乘的是觀光式遊船，船舶行駛平穩，不用擔心暈船等情況。隨着船舶的前行，兩岸風景不斷變幻，從停滿了各種漁船、快艇、觀光船港口，到逐漸開闊的海域，視野也變得越來越開闊。·廣播里傳來工作人員的講解，讓不熟悉珠澳的遊客們可以將眼前的風景與建築一一洞悉。本來船上提供餐點、飲品等美食，可惜因為疫情，為了減少病毒傳播的風險，暫時停止了這些服務。但是這絲毫不影響大家開心玩樂、欣賞美景的心情。·旅途最後一站到達連接了香港、澳門和珠海的港珠澳大橋。這是位於珠江出海口、橫跨伶仃洋、全長55公里的實際工程。港珠澳大橋是全球第一例集橋、島、隧道為一體的跨海大橋，建設難度極高，雖然我們的船舶只能近觀港珠澳大橋，但是足以感受到它的氣勢·在返程途中，郵輪還為大家提供各種表演，比方像是逗人玩樂的小丑、大書法家現場作畫等等，總之看風景之餘還有豐富多樣的娛樂體驗。·在整趟90分鐘的船舶行駛過程中，可以說我是盡覽了兩岸風光，看遍珠海的城市風貌。雖然是第一次好好的暢遊珠海，卻看到了這座城市日新月異的發展，在海天之間感受了這座濱海之都的魅力。·另外，雖然以前去過澳門，但都是在市中心或酒店待着，有種“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感受，這一次通過遊船，可以說是從更遠更佳的視角再次感受了澳門的繁華與多彩。珠澳海灣夜遊·這一次來到珠海真的很幸運，我們第一次遊船結束後天就陰了，淅淅瀝瀝的還下起了雨。晚餐過後，灣仔旅遊碼頭雖然還在下雨，但是城市的另一端已經放晴，一道美麗的彩虹浮現天邊。·大家迫不及待的端起相機拍個不停，沒想到剛拍了幾張，天空又接着出現了第二道彩虹，真是太讓人喜出望外了！後來還出現了難得粉色日落·隨着夜幕的降臨，珠海與澳門華燈初上，我們再一次登上郵輪體驗「珠澳海灣夜遊」，晚上的遊船別有另一番韻味，霓虹燈裝點了海灣兩岸，雖然是一樣的風景，卻呈現出迥然的風格，隨着船上的音樂舞動身姿，這樣的夜晚比白晝更璀璨！郵輪公司這一次我搭乘的是來自珠海市九洲郵輪有限公司，這是一家專業經營珠澳水域觀光游和特色海洋旅游業務的企業。公司地處珠海灣仔，毗鄰橫琴十字門中央商務區，是珠海目前唯一的海上旅遊基地·九洲郵輪有限公司自1983年開航至今已經經營30多年，年接待遊客最高達100多萬人次，累計接待遊客超過3000萬人次，而我們這一次乘坐的珠澳海灣日夜遊，已成為遊客到珠海的必游之地，被譽為珠海城市旅遊名片，如果大家十一來旅行千萬不要錯過哦。Tips：票價：日游：178元起；夜遊：198元起預定：通過官方的VX就可以預訂登船地址：珠海市灣仔旅遊碼頭南灣南路3002號出港時間：珠澳海灣日游：10:00、11:00、14:00、15:00、16:00珠澳海灣夜遊：18:30、20:30澳門簽注：不需要辦理

西灣大橋是澳門回歸後建的第一條連接澳門半島同氹仔的跨海大橋，也是澳門第三條跨海大橋。這條橋是斜拉橋，設有上下兩層行車道。正常情況只會使用上層。只有在澳門懸掛八號風球或更高的暴風信號，上層橋面關閉的時候，才會開放下層。下層除用做緊急通道之外，還有輕軌鐵路，目前過海輕軌系統正在修建，橋南端的海洋站已經開營運，按照澳門速度，估計過個三幾年，應該可以通到橋北啦。橋南設有目前澳門唯一的海景跑步單車徑，閒時去運動下，還是不錯的，值得推薦

西灣大橋02年動工興建，05年正式啟用，是全球首座預應力混凝土雙層主梁斜拉橋，北起澳門半島融和門，南至凼仔碼頭，總長達2200米，它的出現，有效緩解了舊有兩條橋的車流量。大橋最大特色莫過於橋塔採用了英文字母“m”狀的雙拱門設計，而澳門的英文名“Macau”的首個字母正是“m”，豎著看就是阿拉伯数字“3”，恰巧這是澳門第3座起建的大橋，非常有意思。