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這是使用JNR下河原線廢棄鐵路痕跡的長廊中間的休息點。它具有車站般的氛圍,是附近商人的聚會場所。
府中市有一些廢棄的鐵路,綠化道路和公園。我們使用了日本國鐵下河原線的所在地。騎自行車時散步將學習當地。
JNR Shimogawara線是運行在府中市的JNR線,據說曾經運送多摩河的石。廢棄的鐵路線被保留爲綠色道路和公園。我認爲對於喜歡廢棄鐵路線的鐵路迷來說,這是一個享受的地方。
它是日本國鐵下河原線的所在地,該鐵軌於1920年國有化,用於運輸多摩河上的石。由於武藏野線於1976年開通,下河原線被停運。這個公園也是下川原綠道的起點。在這裏也可以看到強調府中市復古的城市建設。但是,我對它只是復古的“風格”而不是歷史建築感到不滿意。
孩子們在像舊平台一樣的地方跳舞。這是一個小地方,您可以在這裏休息一下,那裏有一些長凳。
下河原綠道的休息點
這是使用JNR下河原線廢棄鐵路痕跡的長廊中間的休息點。它具有車站般的氛圍,是附近商人的聚會場所。
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府中市有一些廢棄的鐵路,綠化道路和公園。我們使用了日本國鐵下河原線的所在地。騎自行車時散步將學習當地。
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JNR Shimogawara線是運行在府中市的JNR線,據說曾經運送多摩河的石。廢棄的鐵路線被保留爲綠色道路和公園。我認爲對於喜歡廢棄鐵路線的鐵路迷來說,這是一個享受的地方。
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它是日本國鐵下河原線的所在地,該鐵軌於1920年國有化,用於運輸多摩河上的石。由於武藏野線於1976年開通,下河原線被停運。這個公園也是下川原綠道的起點。在這裏也可以看到強調府中市復古的城市建設。但是,我對它只是復古的“風格”而不是歷史建築感到不滿意。
就像一個小東屋
孩子們在像舊平台一樣的地方跳舞。這是一個小地方,您可以在這裏休息一下,那裏有一些長凳。