建水小火車

建水小火車走的鐵路前身是個碧臨屏鐵路，是中國第一條，也是到現在還存在的唯一的一條民營鐵路，現在是一條以民國風情為主線，走文藝復古風的觀光旅遊路線，在國內都算是一個相當有特色的旅遊項目。 小火車路線一個有四個站:臨安站、雙龍橋站、鄉會橋站、團山站，車票很搶手，網上只可提前一天買，或者到車站現場買，臨安站就在建水市區，車票是含往返的。 1臨安站:是建水小火車的總站，就在市區，其餘幾站都在郊外，站房建於上世紀70年代，之前是建水老火車站的貨場倉庫。 2雙龍橋站:看點是雙龍橋，雲南省著名的古蹟之一，已列入中國造橋史冊，有十七個橋孔，又稱十七孔橋，是全國重點文物保護單位。 3鄉會橋站:是個碧臨屏鐵路上最有特點的車站，也是中法建築特點相結合的單檐現代建築。 4團山站:位於建水古城以西13公里處的團山村，歷史上是彝族的居住地，也是全國重點文物保護單位。 車票: 旺季:軟座150元/人，硬座120元/人，淡季:軟座120元/人，硬座100元/人 每年一月、二月、七月、八月及法定節假日為旺季，其餘時間為淡季。 發車時間: 上午班:9:00在臨安站發，10:30到達團山站，中途停兩站，13:00從團山站返程，13:40到達臨安站，中途兩站不停 下午班:14:30在臨安站發，16:00到達團山站，中途停兩站，17:50從團山站返程，18:30到達臨安站，中途兩站不停。 TIPS:如果買不到火車票，又是自駕的話，可以開車沿著小火車走的線路到每一站一路打卡拍照，10:30後到最後一站火車就會停靠在團山站，這樣可以到車上看看拍照，這樣做雖然不能體驗小火車，但省時省錢。

來雲南建水古城 除了這建水古城的朱家花園、文廟外 一定要來坐坐建水小火車 建水小火車 是一條位於雲南紅河哈尼族彝族自治州 建水縣的米軌鐵路 這條鐵路當年以其特別的軌道寬度 和古老的蒸汽動力火車而為人所知 被譽為「米軌鐵路」 建水小火車擁有100多年的歷史 自1915年建成以來 成為連接建水古城與其他地區的重要交通工具 小火車現在更是承載著歷史和文化記憶的旅遊路線 現有四個站點 臨安站、雙龍橋站、鄉會橋站、團山站 每個站點都有其獨特的歷史和人文價值 穿過臨安站候車室走進站內主題園 有漂亮的餐廳和戶外咖啡館以及小雜貨鋪可以逛逛拍照 特別是咖啡館環境很美 建議早一點到 可以拍完照安靜地坐下來 喝杯咖啡等火車來 遊玩路線tips： 1、臨安站是最大的車站，站內可拍照的景點很多，站內設計有文創產品，木質火車頭造型的冰箱貼很特別，可以蓋章打卡 2、雙龍橋建於乾隆年間，是一座擁有三閣十七孔的古橋，穿過古橋，有大片的麥田 3、鄉會橋站停車時間很短，那邊的風景和咖啡館更好看，拍照出片，有時間可以打車過去再玩 4、小火車票可以在網上預訂，攜程就有，如果沒買到當天可以提前去臨安站現場碰碰運氣，現場窗口一般都會預留一些票，軟座票只能現場購買。小火車每天上午和下午共兩 班 有關建水的介紹，可參考我的其他筆記📝 每篇筆記分享 都是旅途的珍貴錦囊 點擊關注我，歡迎來做客

民宿用完早餐🥣，便匆匆趕往國內僅存的法式🇫🇷米軌小火車🚂去打卡 建水小火車不只是個空有其表的「民國花瓶🏺」。100年前雲南的鐵路使用比米軌更窄的寸軌阻止了殖民者對礦產🧺資源的掠奪；雲南抵抗了近70年的時間⏰重新換回米軌，現在只剩下臨安站到團山站之間運行的復古觀光小火車🚂，這也成為了中國🇨🇳僅存的米軌法式🇫🇷小火車🚂。 ⭕️小火車一天兩班，10:35臨安站發車，11:15到達團山站，停靠5分鐘後11:55到達壩心站 ⭕️返程是13:05從壩心站始發，中途不停靠，14:30回到臨安站，總共歷時4個小時。下午還有一班，16:05發車20:05回臨安 ⭕️每年1、2、7、8月幾法定節假日為小火車🚂旺季🔥，旺季單程票🎫為💰120元/人，往返票🎫為💰140元/人；淡季單程票🎫為💰100元/人，往返票🎫為💰120元/人； ⭕️從站臺🚉到火車🚂都是民國元素和法式🇫🇷建築風格 這趟列車🚂沒有離別的傷感，從舊時光裡開往希望，走過四季，沿著古城行至古村落 百年時光倏忽而過，比汽車🚗還慢的小火車🚂是講不完的建水慢時光

建水小火車是法式的，和越南緬甸老撾的同等標準，有百年歷史。 所謂米軌，是指軌距為1米的窄軌鐵路，最有名的米軌鐵路便是100多年前法國人主持修建的滇越鐵路，如今緬甸老撾仍有少數米軌在使用。 建水將一段13公里長的米軌和途中站點重新開通使用，站點主打咖啡休閒十分法式小資，觀光小火車復古舒服，將建水周邊的歷史景點連接起來，在舒服的季節來坐坐，感覺是“中國最美小火車”。