坤丹隧道位於南奔府Doi Khun Tan山脈,是一個有鐵路軌道經過的隧道。它被認爲是南奔的另一個旅遊景點。
【最新】本月優惠代碼組合
交通方便,在火車軌道上可以拍照,建議早上或晚上來。
坤丹隧道它是泰國最長的鐵路隧道。共有8個隧道,長1,352.10 米(1公里,352米,10釐米),靠近Doi Khun Tan國家公園區域。南邦府杭查特區與南省美塔區之間蓬於 1907 年開始建設,並在 B.E. 完成。1916年由暹羅皇家鐵路與王室長布拉查查查卡納公主殿下皇家公主殿下是指揮部。並有一個名爲埃米爾·伊森霍弗的德國工匠。總共需要11年,總費用1,362,050 巴。Khun Tan隧道寬5.20 米,高5.50 米,長 1,352.10 米,是沿線的鋼筋混凝土隧道。北隧道高於南側約 14 米 [1] Khun Tan隧道的一面是坤丹火車站。泰國鐵路平房[2]和 Doi Khun Tan 國家公園“坤譚隧道”,這座建築來自過去人類的奉獻精神和技術能力。由名爲埃米爾·海森霍夫教授的德國工匠領導。這是博登的作品被認爲是帕爾歷史的鐵路路線北方,通過掃過野地形的障礙並且充滿了疾病無論是瘧疾到“老虎”的危險!
一個非常美麗的地方,是連接南邦和南奔之間的兩個省的隧道。
เป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย
坤丹隧道位於南奔府Doi Khun Tan山脈,是一個有鐵路軌道經過的隧道。它被認爲是南奔的另一個旅遊景點。
交通方便,在火車軌道上可以拍照,建議早上或晚上來。
坤丹隧道它是泰國最長的鐵路隧道。共有8個隧道,長1,352.10 米(1公里,352米,10釐米),靠近Doi Khun Tan國家公園區域。南邦府杭查特區與南省美塔區之間蓬於 1907 年開始建設,並在 B.E. 完成。1916年由暹羅皇家鐵路與王室長布拉查查查卡納公主殿下皇家公主殿下是指揮部。並有一個名爲埃米爾·伊森霍弗的德國工匠。總共需要11年,總費用1,362,050 巴。Khun Tan隧道寬5.20 米,高5.50 米,長 1,352.10 米,是沿線的鋼筋混凝土隧道。北隧道高於南側約 14 米 [1] Khun Tan隧道的一面是坤丹火車站。泰國鐵路平房[2]和 Doi Khun Tan 國家公園“坤譚隧道”,這座建築來自過去人類的奉獻精神和技術能力。由名爲埃米爾·海森霍夫教授的德國工匠領導。這是博登的作品被認爲是帕爾歷史的鐵路路線北方,通過掃過野地形的障礙並且充滿了疾病無論是瘧疾到“老虎”的危險!
一個非常美麗的地方,是連接南邦和南奔之間的兩個省的隧道。
เป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย