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第一眼孟買今天主要是把即將開始的行程,購買火車票。城堡一般的維多利亞火車站,據說是評為世界文化遺產的火車站。到達時,外牆有部分在維修,美中不足。進到裏面,人聲鼎沸,頗有天朝春運的熱鬧。一路問過去,最後終於找到“外國人售票處”,排隊買票?NO!先排隊領表,然後填寫……再排隊,讓工作人員在電腦里查詢是否有票,然後溝通時間和價格,然後補充表格的車次,然後再排隊交表格,再查電腦,再溝通,最後出票。[呲牙]計劃行程:2.24 孟買——奧蘭加巴德(神廟)2.26 奧蘭加巴德——孟買2.28 孟買——果阿結果折騰幾次溝通后 ,售票員面帶微笑的告訴我們:第一程火車票,所有規格的車票都沒有!同伴們緊急溝通達成共識:第一和改汽車前往奧蘭加巴德,把後面二程火車票先搞定。車票買好了,街頭漫步,34度的高溫,姐姐我差點曬化在孟買~~~
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第一眼孟買今天主要是把即將開始的行程,購買火車票。城堡一般的維多利亞火車站,據說是評為世界文化遺產的火車站。到達時,外牆有部分在維修,美中不足。進到裏面,人聲鼎沸,頗有天朝春運的熱鬧。一路問過去,最後終於找到“外國人售票處”,排隊買票?NO!先排隊領表,然後填寫……再排隊,讓工作人員在電腦里查詢是否有票,然後溝通時間和價格,然後補充表格的車次,然後再排隊交表格,再查電腦,再溝通,最後出票。[呲牙]計劃行程:2.24 孟買——奧蘭加巴德(神廟)2.26 奧蘭加巴德——孟買2.28 孟買——果阿結果折騰幾次溝通后 ,售票員面帶微笑的告訴我們:第一程火車票,所有規格的車票都沒有!同伴們緊急溝通達成共識:第一和改汽車前往奧蘭加巴德,把後面二程火車票先搞定。車票買好了,街頭漫步,34度的高溫,姐姐我差點曬化在孟買~~~
維多利亞火車站位於印度孟買,1878年建成,是為紀念維多利亞女皇即位50周年而命名的,由英國建築師威廉姆·史蒂芬設計,是一座宏偉的哥特式建築,並且融合了印度的傳統風格。整個建築布滿了精美的石雕,從建成至今一直是印度最繁忙的火車站,1996年,印度政府把“維多利亞終點站”的名稱更改改為“賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站”。2004年7月被列為世界文化遺產。
恰特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉吉終點站火車站,也就是大名鼎鼎的維多利亞火車站的建築很美,也是著名的古迹了。而且目前還在使用。其實這美麗車站和熙熙攘攘的人群混在一起也蠻協調的。
Chhatrapati Shivaji Terminus,原名孟買維多利亞終點站,是印度維多利亞哥特復興建築的傑出典範,與印度傳統建築衍生的主題融合
這是不是印度最繁忙和最大的火車站之一,而是在世界上。當地火車和通往全國每個地區的車站列車都將在這裏運營。如果你在特殊場合/特殊的日子來這裏,你會得到不同主題的火車站建築
維多利亞火車站位於印度孟買,1878年建成,是為紀念維多利亞女皇即位50周年而命名的,由英國建築師威廉姆·史蒂芬設計,是一座宏偉的哥特式建築,並且融合了印度的傳統風格。整個建築布滿了精美的石雕,從建成至今一直是印度最繁忙的火車站,1996年,印度政府把“維多利亞終點站”的名稱更改改為“賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站”。2004年7月被列為世界文化遺產。
【內部】沒什麼特別,我們一路從fashion street走過來,一度沒想明白為什麼這裡是世遺。甚至走到火車軌道盡頭,到售票廳,也都覺得很一般。不過是多了一些彩色玻璃的圓窗嗎?不過是有了一定的挑高嗎?直到過了地下通道,來到馬路對面,才發現了它的奧秘。【外部】整個火車站很長,典型的英式建築,與對面的應該是同時期,殖民留下來的。整體設計很精緻。尤其是晚上,彩燈亮起,別有風情。不過不知道不開放區域現在做什麼用?