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在多個路線中,登上前往北前船主村落所在的巖的1小時路線。在聆聽運河的歷史的同時,我們使用像巴拿馬運河一樣使用水位差來回的閘門來創建封閉的區域,當船在那裏上下移動時,運河上游在神通河旁邊。它會下降到高度不同的富山灣的巖。一邊聽運河的歷史,一邊對水禽等鳥類的解釋,鎖的機制,以及等待出口的二手車電機池的貿易故事等各種現場評論,您不會感到無聊...
從富山站步行不遠,乘坐電船從富巖運河環水公園到巖之間巡遊。在富饒自然的富巖運河上,我可以看到翠鳥和百合海鷗。我也喜歡Shikiori々 Flower々,在巴拿馬運河系統的中島鎖門,您可以體驗最大水位差2.5m的“水電梯”,這是一次令人滿意的體驗。
課程似乎有3課程,但我們遊客喜歡這門課程嗎?往返大約需要70分鐘,然後在中島鎖門下船,然後參觀鎖門和中島鎖門操作站。然後返回出發和到達點。似乎對於沒有時間的人來說,還有一個20分鐘的課程。船上的容量約爲50,並且在登機時將提供救生衣(纏在腰部的類型)。我登船的船名是“ Kansui”。中島閘門...
我去過富山很多次,但我認爲這只是運河上的遊船,所以我從未使用過它。碰巧我有空閒時間,並參加了活動,目的是消磨時間,但是我以一種很好的方式失望了,這真是一次非常有趣的登機。瞭解運河的起源,新通河的歷史,水上電梯的體驗,終點的巖市,一切都很棒,我想再次回來。
我登上了往返中島鎖門的往返路線,僅在年末年初。幸運的是,我被6個家庭成員包租了,所以我可以聽叔叔們的解釋,而小學,初中和高中都非常有趣。々。我很幸運,美麗的翠鳥在途中只出現了片刻。巡遊於1月3日結束,工作休息兩個半月,下一次將在3月下旬恢復。我祈禱在櫻花季節,電暈會收斂,這次巡遊將再次滿員。
從不厭倦的現場解說到巖的運河之旅
在多個路線中,登上前往北前船主村落所在的巖的1小時路線。在聆聽運河的歷史的同時,我們使用像巴拿馬運河一樣使用水位差來回的閘門來創建封閉的區域,當船在那裏上下移動時,運河上游在神通河旁邊。它會下降到高度不同的富山灣的巖。一邊聽運河的歷史,一邊對水禽等鳥類的解釋,鎖的機制,以及等待出口的二手車電機池的貿易故事等各種現場評論,您不會感到無聊...
精彩的遊輪體驗
從富山站步行不遠,乘坐電船從富巖運河環水公園到巖之間巡遊。在富饒自然的富巖運河上,我可以看到翠鳥和百合海鷗。我也喜歡Shikiori々 Flower々,在巴拿馬運河系統的中島鎖門,您可以體驗最大水位差2.5m的“水電梯”,這是一次令人滿意的體驗。
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課程似乎有3課程,但我們遊客喜歡這門課程嗎?往返大約需要70分鐘,然後在中島鎖門下船,然後參觀鎖門和中島鎖門操作站。然後返回出發和到達點。似乎對於沒有時間的人來說,還有一個20分鐘的課程。船上的容量約爲50,並且在登機時將提供救生衣(纏在腰部的類型)。我登船的船名是“ Kansui”。中島閘門...
在富山能體驗到這樣的體驗!
我去過富山很多次,但我認爲這只是運河上的遊船,所以我從未使用過它。碰巧我有空閒時間,並參加了活動,目的是消磨時間,但是我以一種很好的方式失望了,這真是一次非常有趣的登機。瞭解運河的起源,新通河的歷史,水上電梯的體驗,終點的巖市,一切都很棒,我想再次回來。
半程僅限年末年初 至水電梯
我登上了往返中島鎖門的往返路線,僅在年末年初。幸運的是,我被6個家庭成員包租了,所以我可以聽叔叔們的解釋,而小學,初中和高中都非常有趣。々。我很幸運,美麗的翠鳥在途中只出現了片刻。巡遊於1月3日結束,工作休息兩個半月,下一次將在3月下旬恢復。我祈禱在櫻花季節,電暈會收斂,這次巡遊將再次滿員。