
日本的士以其高效、準時和優質服務而聞名,然而,其收費制度可能對初次訪日的旅客而言較為複雜。Trip.com 為您詳細介紹日本的士各大資訊,包括:日本的士顏色與種類、收費標準,並涵蓋的士的種類、叫車方式、叫車 App、收費方式、額外費用、支付方式等資訊,助您在日本順利乘坐的士。
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NRT20:205小時15分鐘直航HKG00:35東京 - 香港|2月13日 週五|捷星航空(捷星日本)SGD233SGD2559% OFF9% OFFSGD255SGD233
HKG14:004小時5分鐘直航NRT19:05香港 - 東京|1月23日 週五|香港快運航空(HK Express)
HND06:355小時20分鐘直航HKG10:55東京 - 香港|1月26日 週一|香港快運航空(HK Express)SGD234SGD2558% OFF8% OFFSGD255SGD234
HKG1:00 PM3小時5分鐘直航TYO2:00 PM香港 - 東京|Fri, Dec 12|香港快運航空(HK Express)
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日本的士收費 | 日本的士顏色與種類介紹
日本的士的顏色多樣,常見的顏色包括黑色、黃色、綠色、橙色及白色等。車身顏色是用以區分不同的的士公司,不會影響車費。合法的日本的士的車牌為「綠底白字(一般車輛)」或「黑底黃字(輕型車輛)」兩種。白色車牌的的士代表是非商用的私家車,但安全起見建議選擇綠色車牌。
此外,日本的士車型也有所區分,主要分為小型車和中型車。小型車一般可容納 4 名乘客,而中型車則可容納更多乘客,適合攜帶大量行李或團體旅客。

日本的士收費 | 日本的士叫車方式
在日本,您可以透過以下方式叫車:
- 揮手攔截:在路邊揮手示意,當前方的士顯示「空車」標誌時,司機會停車接載。需要注意的是,在某些繁忙地區或深夜時段,可能較難攔截到空車。
- 的士乘車處:在車站、商場、酒店等地,通常設有指定的的士乘車處,您可以在此排隊等候的士。這些地點通常有充足的的士供應,特別是在繁忙時段。
提提大家,日本的士的車門一般是自動門,上下車時無需自己開關車門,記得亦不要自行手推車門或拉門把。另外,大部分的的士司機都不會說英文,建議事先把地址準備好,到時出示給司機。
日本的士收費 | 日本的士叫車 App
隨著科技的發展,使用叫車 App 已成為乘搭日本的士的便捷方式。以下是常用的日本的士叫車 App:
日本的士叫車 App #1 GO
GO 是日本最普及的的士叫車 App,服務覆蓋全國 45 個都道府縣,包括:東京、大阪、京都等主要城市。GO 支援日文及英文,多種支付方式,如信用卡、PayPay、Apple Pay等,對外國遊客而言非常方便。此外,GO 於部份地區提供「AI 預約」功能,可預約最短 15 分鐘後至未來 7 天內的的士服務。

日本的士叫車 App #2 Japan Taxi 全国タクシー配車
Japan Taxi 全国タクシー配車是日本最大型的叫車 App 之一,可以在全日本使用,支持英文介面,方便外國遊客使用。Japan Taxi 更支持衛星定位即時叫車、最愛地點及附近車站等功能。另外,大家更可以使用 Japan Taxi 預計的士車費,可以作為一個參考。

日本的士叫車 App #3 Uber
日本 15 個首都區域及地方城市均可使用,包括:東京、大阪、京都、名古屋、橫濱及福岡等,Uber 支援日文、英文、中文及韓文等多達 30 種語言。由於法律關係,日本 Uber 的司機主要是的士,不用擔心會坐到違法的白色牌車。

日本的士叫車 App #4 Nikko Taxi
Nikko Taxi 與 Uber 有點相似,有 3 款車輛可以選擇,分別是「Taxi」、「VIP」和「VIP WGN」。在車資上會根據不同車款而有所調整。介面支持日本及英文,設有衛星定位即時叫車、叫車紀錄、最愛地點、附近車站各和估計車費功能。

日本的士叫車 App #5 Fulcul
Fulcul 主打無需註冊即可使用,下載後即可隨時叫車。Fulcul 服務範圍涵蓋東京 23 區及其他 11 個地區,設有日文與英文介面,但只能在日本 App Store 下載。

日本的士叫車 App #6 S.RIDE
S.RIDE是日本東京都內最大叫車 App 之一,服務目前涵蓋東京部分地區、三鷹市、武藏野市、埼玉縣、神奈川縣、宮崎縣、千葉縣及大阪市等。S.RIDE 支援日文及英文,自動將乘車地點調整到最近的地點,叫車時只需滑一下畫面,即可叫到最近的的士。

建議提前下載並熟悉其操作,以便在需要時快速叫車。
日本的士收費 | 日本的士電話叫車
除了使用日本的士叫車 App,您也可以透過電話預約的士服務。各地的的士公司通常提供電話預約服務,但需要注意的是,部分公司可能僅支援日語服務。此外,電話預約可能需要支付額外的預約費用,金額因公司而異。您可以向當地酒店查詢日本的士叫車電話。
日本的士收費 | 日本的士收費方式
日本的士的收費方式主要根據行駛距離和時間計算,採用跳錶計費,車費主要分成「起跳價格」及「里程計價」。
- 起跳價格:乘客上車後的最初收費,一般包括前幾公里或幾分鐘的行駛時間
- 里程計價:後超過起跳價內的里程或行駛時間後,根據行駛的里程數計算
起跳價格與收費標準各城市都不太一樣。以東京為例,起跳價格(東京23區、武藏野市、三鷹市)為 1052 公尺 410 日圓,之後每 237 公尺增加 80 日圓。札幌市的起步價為 1600 公尺 670 日圓,之後每 302 公尺增加 80 日圓。
實際收費可能因地區和車型而有所不同,建議使用線上車資計算工具,如 Navitime 的計程車費用試算功能,輸入起點和終點即可預估車資。

日本的士收費 | 日本的士的額外費用
在某些情況下,乘坐日本的士可能需要支付額外費用,包括:
- 夜間清晨額外費用:晚上 10:00 至翌早上 05:00 乘搭,需額外加收 20 - 30% 車費
- 預約費用:透過電話或 App 預約的士,可能需要支付預約費,金額因公司而異
- 候車費:的士按照要求在指定乘車地點等待超過 5 分鐘,即會收取等候車費用
- 迎接費:的士前往乘客自定的地點載送乘客的費用,但部分的士公司免收迎接費
- 時間距離綜合計費:塞車時行駛速度在 10 公里/小時以下,每 85 秒額外收取 80 日圓。
- 高速公路費用:如果行程需要使用高速公路,相關的過路費需由乘客承擔
建議在乘車前向司機確認是否有額外費用,以免產生誤會。
日本的士收費 | 日本的士支付方式
日本的士的支付方式多樣化,您可以使用以下支付方式:
- 現金
- 信用卡:Visa、Mastercard、JCB、American Express 等主要信用卡
- 電子支付:Suica 西瓜卡、PASMO、ICOCA等交通IC卡
建議乘客上車前確認支付方式,部分鄉村地區的的士可能僅接受現金。

日本的士收費 | 日本的士顯示狀態
在日本,的士前擋風玻璃或車頂的燈光顯示不同的狀態,以告知乘客車輛是否可搭乘:
- 空車:為空車,可以載客
- 預約:已被預訂,無法攔截
- 割增:可以載客,但額外收取夜間清晨費用
- 支払:乘客正在付錢
- 賃走:載客中,無法搭乘
- 賃切:被包車,無法搭乘
- 回送:正在返回車廠或公司,不載客
- 迎車:正在前往接乘客,無法搭乘

日本的士收費 | 日本的士載客數量
日本普通車型的士規定最多只能搭載 4 人(副駕駛座 1 人、後座 3 人),小孩也要算 1 人的位置,當人數超過時,請自行分成多台車搭乘。
日本的士收費 | 日本的士行李箱放置
大部分日本的士都設有行李箱,能夠容納:
- 小型行李箱(20 吋以下):可放置 2 至 3 個
- 中型行李箱(24 吋):約可容納 2 個
- 大型行李箱(28 吋以上):通常只能放 1 個,若行李較多,可選擇大型車或使用行李運送服務
需注意,部分的士可能會收取額外行李費,特別是機場接送服務。

