斯圖加特奔馳博物館｜見證時代的變化

奔馳博物館坐落在內卡河畔，其實一進入斯圖加特就感受到這座汽車工業城市的氛圍，靜淌的河流，河畔的工廠，城市街道有些陳舊，一些路段在維護。 博物館佔地面積不小，道路兩旁有車位，也有室內停車樓，是個遊客聚集的地方。正值週日，雖然已經下午才到，排隊買票的遊客依然排到了大門口，工作人員給小朋友發了一袋小熊糖，建議可以一位家長排隊，小朋友可以去地下一樓商店旁邊的兒童中心做手工，畫畫。 買票進入時，軌道貼在牆上的電梯非常有未來科技感，直接升到最高層，這也是博物館開始遊覽的起始地點。整個博物館按照汽車發展的順序一層層陳列，左邊的牆上會有每個時代的歷史事件及汽車相關的介紹，通道盤旋而下，每一層樓都展示著每個時代的奔馳汽車。每一層旁邊多走兩步還有個副館，裡面有各種沒有見過的奔馳車，消防，郵局，掃雪，公交……照片裡那個後面帶玻璃櫃的車就是以前給教皇出行乘坐的，既要跟民眾互相看見，又要安全。 還有收集一些以前的奔馳品牌周邊產品，從餐具到唱碟，從玩具到衣裝，從唱片到滑雪板，特別有趣，也能看出這應該是奔馳最耀眼的年代發行的產品。 不是汽車粉絲，也不是奔馳車主，但是這一圈博物館逛下來，結合著展廳裡的車和牆上的歷史介紹，越往下走越覺得奔馳沒有了，隨著大幅度的工業化生產資本家想要最大盈利，那些繁複的奢侈的精美的奔馳的造型感覺慢慢消失。這並不是這一家汽車產品的變化，而是參觀了很多博物館之後的感概，即便如巧克力這樣的產品，百花齊放的猶如藝術品的包裝被低成本千篇一律的無聊取代。 賽車樓層參觀後，最後展示的是未來設計和電車，真的…我個人參觀完有種虎頭蛇尾的感覺。發展中國家，這裡就直接說中國吧，德國車企隨著中國發展躺賺了好些年，節能減碳也是他們提出來遏制發展中國家工業的，沒想中國把電車產業鏈都發展起來了。在電車這一塊他們短時間實屬難以超越，也失去了競爭力，要不是還有老百姓對BBA持信任和仰望，不至於馬上失去市場。隨著德國這幾年被去工業化，不知道是不是新的時代要轉移位置了。 世界變化太快！