碧色寨風景區

碧色寨位於雲南省紅河州蒙自市，是中國最古老的火車站之一，也是百年前的繁華之地。歷史悠久。碧色寨地處雲南東南部蒙自縣城北面10公里處，北回歸線穿境而過，西臨滇東南明珠湖泊長橋海，風景秀麗，周圍居民點為碧色寨村，174戶人家，居住着漢、彝、苗、回、壯等民族。景點眾多。碧色寨車站是雲南省重點文物保護單位，對研究滇越鐵路史和我國鐵路史具有重要的歷史價值。碧色寨片區基本保持1910年通車時原貌，有歷史建築30餘處，當地民居風格獨特，有較高保護和旅遊開發價值。

這地方不錯，遊人不多，商業開發的也不多。至今還保留着許多歷史遺存：大通公司、水塔、站房、火車站鍾、警察局、法國員工的宿舍、哥臚士旅館、紅土地網球場，甚至還有當年法國人栽下的一顆葡萄樹等。

4年後再去雲南蒙自碧色寨，發現改了太多了，拆了一些建築，又建了新的東西。比如這個碧色寨鐵路藝術雕塑，就是後來建的，上面有當年雲南鐵路的海拔高度。​還有，小黃樓是舊的，只是周圍的一些房子拆了。

碧色寨位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自縣的草壩鎮。是中國近代史上最早的火車站之一。這裏滲透了眾多中國勞工的血汗，也見證了一段段歷史。車站至今仍保留着法國式鐵路用房，掛在車站牆上飽經風霜的時鐘，英文Paris（巴黎）字樣依然清晰可見，讓人想起當年的繁華。1903年簽訂的《中法會訂滇越鐵路章程》使法國攫取了滇越鐵路的修築權和通車管理權。滇越鐵路1903年動工修建，鐵路穿越了雲南的高山河谷，滲透了眾多中國勞工的血汗，1909年通車至碧色寨，1910年全線通車。碧色寨是滇越鐵路上百年老站。這座邊地火車站是火車迷們的必游之地，也是攝影愛好者的心頭好。除了鐵路邊上那些黃色的老房子，鐵路兩邊山坡上還有許多古舊的建築，包括以前法國人的養牛房、站長室、職工食堂、酒吧。當年此地不僅車水馬龍，更是洋人匯聚之地。現在這裡有一幅木製地圖，標明了鐵路兩岸村莊里的當日遺存。可以根據地圖在村莊里尋找當年的印記。目前碧色寨車站仍然在運營，有機會可以和這裏的工作人員聊聊。這裡是中國近代史上最早的的火車站之一，火車經這裏北上可以到達昆明，南下可以直達越南。碧色寨車站位於蒙自縣城北10公里的草壩鎮碧色寨村山樑上，居犁耙山東麓，佔地2平方公里。碧色寨車站是鴉片戰爭后，法國根據1903年《中法會訂滇越鐵路章程》修建的滇越鐵路。碧色寨車站曾經"繁榮"一時,現在的車站建築由滇越鐵路站房,個碧石鐵路站房,火通公司,寸軌機車庫,哥臚士酒店,滇越鐵路-分局,個碧石鐵路-分局,美孚(三達)水火油公司倉庫,加波公司,蒙自海關碧色寨分關倉庫,蒙自海關碧色寨分關員工食堂建築組成,為歐式建築風格,米軌車站站檯面積520平方米,寸軌車站站檯面積226平方米.碧色寨火車站是我國最早的火車站之一,建築規模宏大,保存完好,風格獨具特色,在中鐵史上罕見,是研究中國鐵路發展史的重要實物資料.也是"雲南十八怪,火車未通國內,先通國外"的明證.2013年5月，碧色寨火車站被公布為第七批全國重點文物保護單位。地址：紅河哈尼族彝族自治州蒙自市草壩鎮碧色寨村山樑上類型：歷史建築遊玩時間：建議1小時開放時間：全天開放門票信息：無需門票。

走路上山，當然不按擺渡車的線路走了，所以我走到了碧色寨的最後面，是個村子。看到下面有很多停車位，感覺還是可以來到這裏來的，如果認識路的話，就不用買票坐擺渡車了。​這村子的房子明顯是用石頭重新搞的，應該是納入了景區的一部分，連碧色寨觀音廟都有了。

大家如果去碧色寨旅遊自己開車的話，自然而然是沒有問題的，但是如果是要獨自一個人前往，那有什麼樣的交通工具可以去呢？大家可以到汽車站坐向草壩方向的車，這個車會正好停在閉塞站的門口，基本上不用多走路，很是交通方便。

碧色寨是雲南蒙自最著名的景點，因為電影《芳華》在這裏拍攝，這裏原來是滇越鐵路的一個站，現在還保留着鐵軌和火車等。