這是飛虎關和 飛龍關之間的山路,完全以人力開鑿,耗時四年。山路一側是深淵,可以看到對山,冬天可以看到霧凇。大道一部分是古代的,旁邊是新修的,兩邊對比很有意思。有雨的時候,山上溪水留下來很有意境。
【最新】本月優惠代碼組合
可能天雨路滑外加維修台階,昨天去時龍虎大道兩頭都攔着,上山時走的另一條道,下山時走了龍湖大道。可以看到從山體開鑿出的原始山路,一側山坡一側懸崖,易守難攻。海龍囤廢棄後龍湖大道曾被淤塞過,近代才被發掘出來。
海龍囤半山腰有個飛虎關,過了飛虎關,有段比較平緩的山路,道路一側是山崖,一側是山谷,道路就是懸崖上開鑿的,道路的盡頭就是飛龍關,這段路就被稱為龍虎大道,剛爬了三十六步天梯,再走這段路,正好可以邊走邊緩口氣。
這是飛虎關和 飛龍關之間的山路,完全以人力開鑿,耗時四年。山路一側是深淵,可以看到對山,冬天可以看到霧凇。大道一部分是古代的,旁邊是新修的,兩邊對比很有意思。有雨的時候,山上溪水留下來很有意境。
可能天雨路滑外加維修台階,昨天去時龍虎大道兩頭都攔着,上山時走的另一條道,下山時走了龍湖大道。可以看到從山體開鑿出的原始山路,一側山坡一側懸崖,易守難攻。海龍囤廢棄後龍湖大道曾被淤塞過,近代才被發掘出來。
海龍囤半山腰有個飛虎關,過了飛虎關,有段比較平緩的山路,道路一側是山崖,一側是山谷,道路就是懸崖上開鑿的,道路的盡頭就是飛龍關,這段路就被稱為龍虎大道,剛爬了三十六步天梯,再走這段路,正好可以邊走邊緩口氣。