千年京杭運河史,一部杭州發展史
作為京杭大運河的南端起點,杭州是一個因河而興的城市。完善的運河水利與航運體系,是“錢塘自古繁華”的基礎,也是城之命脈。運河千年流芳,讀懂“黃金水道”大運河,便讀懂了杭州。
秦初置錢唐縣,縣治在靈隱山下(一說在半山)。在“吳越爭霸”百尺渎的基礎上修建陵水道,蘇州可以直通錢塘江,即今天的上塘河。
據秦始皇南巡系舟寶石山的傳說推斷,行船在海灣南側靠人工拉纖轉過吳山岬角,再折南至鳳凰山的柳浦進入錢塘江。
很長時期,杭州只是吳郡郡治吳縣(蘇州)與會稽郡郡治山陰(紹興)中間的山中小縣。東漢時,華信在中山路築海塘,使得西湖與江海隔絕。
南朝劉宋泰始年間(465-471),錢唐縣治自柳浦(328年)向北拓展到今鼓樓一帶,並設置"新城戍"兵營。
隋朝開鑿了以洛陽為中心的南北運河。浙江西端經由洛陽連接陸上絲綢之路,東端利用運河延伸段杭甬運河將商路延伸至明州,通向大海。
城北運河兩岸熱鬧非凡,出現了“十里銀湖墅“和“北關夜市”。楊素將軍修築了最早的城牆,杭州通江達海,成為兩浙交通樞紐。
唐代,宋璟、崔彥開沙河,以洩錢江潮水。李泌建石函橋設水閘,引西湖水入運河。白居易築堤蓄水,水多時通過石函閘放水入上塘河,水少時通過運河引臨平湖水補充。
唐代,清湖河作為城內的水運主航道,武林門一帶成為貨物的集散地,清城北和城南形成了兩個規模較大的草市。杭州絲織業迅速發展,杭州生產的柿蒂花紋相當出色。
城南江幹地區成為對外貿易的碼頭,海船在明州改小船,走浙東運河再從錢塘江入杭州。
五代時,杭州成為吳越首府,專設“都水營田司”“撩淺軍”管理運河水利事務。北河道成為城東護城河(今東河),南河道(龍山河,今中河延伸段)在白塔處入錢塘江。
錢鏐組織20多萬兵民,修築捍海石塘,成為阻隔城市內河與江海溝通的一道屏障。 910年,置龍山閘(今閘口)、浙江閘(柳浦,今南星立交橋)。
錢鏐開挖龍山河,使鹽橋河與茅山河相接,鑿"羅剎"石,杭州由此成為海港城市。又先後修夾城、羅城,後在鳳凰山麓唐代州治故址修築子城,形成南北修長、東西狹窄的腰鼓城。
京杭大運河博物館位於杭州市拱墅區金華路34號運河文化廣場1號,就是在拱宸橋的東側。示杭大運河博物館是一座佔地面積比較大,藏品很豐富的運河專題博物館,值得一看。
中國京杭大運河博物館,位於杭州拱墅區運河文化廣場南側,毗鄰大運河南端終點標誌——拱宸橋。博物館投資一億多元人民幣,建築面積一萬餘平方米,展覽面積五千餘平方米,分序廳和“大運河的開鑿與變遷”、“大運河的利用”、“運河畔的城市”、和“運河文化”四個展廳等。目前收集、展出的上千件文物和史料,充分展示了大運河在中華民族發展歷史中的地位和作用。
這個京杭大運河博物館還是非常不錯的,裡邊有很多南宋風情的介紹,很適合周末帶孩子小小的逛一下,博物館並不大,主要介紹了南宋的各種文化休閑方式,宋代人民的生活習性。
沒什麼意思。文物不多,主要是模型和視頻介紹。文字介紹字太小了……
預約,免費,環境很好,周邊有商場,還可以沿河逛逛。
非常值得一去,完整的展現了大運河的歷史。