克孜爾尕哈烽燧
克孜爾尕哈烽燧
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克孜爾尕哈烽燧

克孜爾尕哈烽燧的圖片

克孜爾尕哈烽燧在維吾爾語中為“紅嘴老鴰”或“紅色哨卡”之意,建於漢代。這座巍峨的古軍事建築,歷經2000多年的風風雨雨,至今依然雄姿猶存,是新疆絲路古道上數以百計的烽燧中歷史長、保存完好的一座夯土建築的烽燧遺址。烽燧基底平面呈長方形,東西底長6米,南北寬4.5米,殘高尚有16米,下粗上細,由下向上逐漸收縮。烽燧主體系夯土所築,夯層厚約15釐米,烽燧上部以木柱為骨架,每層間距約1米,頂系土坯壘砌。上建望樓,木柵殘跡尚存。由於長期風化,端部區呈凹陷狀,形成一大槽。烽燧北側尚地坍塌的廢墟,系古建築物的遺址,原本可由此登臨烽燧之頂。

克孜爾尕哈烽燧的評價

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20230720上午:1、“克孜爾尕哈烽燧”位於“獨庫公路”上。獨庫公路是217國道“庫車-獨山子”段,全長561公里,是聯通南北疆的交通要道,沿途風景旖旎秀美,橫跨戈壁、山丘、溪流、濕地、草原、雪山、峽谷等多種地貌,被譽為“最美公路”,是自駕黨心馳神往的天堂,南段是荒涼粗獷的戈壁山壑,北端是生機勃勃的草原河谷。公路至少一半處於海拔2000米以上的地區,最高海拔3400米以上,一般在每年11月初至次年5、6月份因天氣原因封閉,每年通車的日子會舉行“通車節”。①地址:新疆維吾爾自治區阿克蘇地區庫車市至克拉瑪依市獨山子區。②交通:不通公交。③旺季:無。④用時:2-4天。2、獨庫公路始於1964年中央批複的07042工程和0603工程,1969年正式施工,至1979年全線通車,因工程難度大、自然條件惡劣,施工過程中168名解放軍戰士獻出了自己的生命。獨庫公路堪稱中國公路建設史上的豐碑,其意義在於:①大大提高交通運輸效率:將原先南北疆1000多公里的路程縮短了一半,省時省力省錢。②促進新疆經濟發展:要想富先修路,方便新疆的牛羊水果、資源能源等優勢資源整合。③加強領土防禦能力:新疆與8個國家接壤,地理位置重要,國防意義重大。④促進新疆的南北交流:新疆佔全國領土面積的1 / 6,南北疆被天山阻隔,大多兩疆居民一生都不曾到過另一片區域。⑤積累建設經驗:1950s正值中蘇關係惡化,失去援助后我國基建從零開始,施工中克服各種困難,積累經驗,一步步成為今日的“基建狂魔”。⑥使自駕游成為可能。3、克孜爾尕哈烽燧始建於漢代的烽火台,殘餘高度為16米,此處是漢代絲綢之路3條道的“北上道”的必經之路,夜間舉火稱“烽”,白天放煙稱“燧”。克孜爾尕哈在古突厥語中是“紅色哨卡”的意思,庫車當地傳說,古代預言家預言公主會死於毒蠍,國王便建造此塔,讓公主搬入塔內保護起來,後來毒蠍鑽入國王送給公主的紅蘋果里,公主被毒死,此烽火台因此得名。門票14元。
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