今年剛開通的線路,第一次乘坐。可以說非常的適合觀光,雖然比到九州港要多花半個小時,但這半個小時絕對值得。圖中所在的位置是穿越澳門嘉樂庇總督大橋,這座大橋非常的獨特,是採用全鋼構建造的,大橋具有一定的歷史,我記得在劉德華拍的哪個電影里有看到。電影民好像叫“旺角卡門”。如果大家從深圳到珠海推薦走橫琴線!
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大橋南起北安大馬路,北達友誼大馬路,連接了氹仔碼頭到外港客運碼頭的交通線,從機場到關閘走這條線更便捷。友誼大橋,原稱新澳氹大橋,是中國澳門特別行政區境內第二條連接澳門半島和氹仔島的跨海大橋,與澳氹大橋的夜景共同組成澳門八景之一的“鏡海長虹”。為了適應澳門發展的需要,政府於一九八九年成立了大橋辦公室,負責設計與投標,結果由葡資公司投得,與中資工程公司合作興建,新澳氹大橋橫跨澳門半島水塘角和氹仔島北安碼頭,是連 接澳門半島與氹仔島的第二條跨海大橋,主橋長三千三百多米,引橋長八百多米,全長四千四百一十四米,為亞洲最長橋樑之一。友誼大橋耗資六億餘元興建,一九九〇年八月動工,一九九四年四月落成,七月正式通車。正在澳門訪問的葡萄牙總理席爾瓦,在澳督韋奇立陪同下,主持大橋通車典禮。大橋在市內運輸方面,承擔疏導重型車輛的責任,應付未來的承受力。對外方面,則是為了適應澳門國際機場、九澳深水港和路氹新城建設的需要,是澳門整體發展的重要措施之一。
澳門友誼大橋,為連接氹仔和澳門半島的兩座橋樑之一,於1994年建成通車,位於嘉樂屁總督大橋東面,與澳門國際機場和九澳港道路系統相連。
I feel that the pictures taken on the Friendship Bridge can be named Macau Wind and Cloud. Characteristic cities, which are more peaceful than Hong Kong, are not so sharp, and all kinds of welfare citizens live happily.
這裏景色很美趣味性很強性價比很高
氹仔橋,澳門往返氹仔是有三條橋的。
今年剛開通的線路,第一次乘坐。可以說非常的適合觀光,雖然比到九州港要多花半個小時,但這半個小時絕對值得。圖中所在的位置是穿越澳門嘉樂庇總督大橋,這座大橋非常的獨特,是採用全鋼構建造的,大橋具有一定的歷史,我記得在劉德華拍的哪個電影里有看到。電影民好像叫“旺角卡門”。如果大家從深圳到珠海推薦走橫琴線!
大橋南起北安大馬路,北達友誼大馬路,連接了氹仔碼頭到外港客運碼頭的交通線,從機場到關閘走這條線更便捷。友誼大橋,原稱新澳氹大橋,是中國澳門特別行政區境內第二條連接澳門半島和氹仔島的跨海大橋,與澳氹大橋的夜景共同組成澳門八景之一的“鏡海長虹”。為了適應澳門發展的需要,政府於一九八九年成立了大橋辦公室,負責設計與投標,結果由葡資公司投得,與中資工程公司合作興建,新澳氹大橋橫跨澳門半島水塘角和氹仔島北安碼頭,是連 接澳門半島與氹仔島的第二條跨海大橋,主橋長三千三百多米,引橋長八百多米,全長四千四百一十四米,為亞洲最長橋樑之一。友誼大橋耗資六億餘元興建,一九九〇年八月動工,一九九四年四月落成,七月正式通車。正在澳門訪問的葡萄牙總理席爾瓦,在澳督韋奇立陪同下,主持大橋通車典禮。大橋在市內運輸方面,承擔疏導重型車輛的責任,應付未來的承受力。對外方面,則是為了適應澳門國際機場、九澳深水港和路氹新城建設的需要,是澳門整體發展的重要措施之一。
澳門友誼大橋,為連接氹仔和澳門半島的兩座橋樑之一,於1994年建成通車,位於嘉樂屁總督大橋東面,與澳門國際機場和九澳港道路系統相連。
I feel that the pictures taken on the Friendship Bridge can be named Macau Wind and Cloud. Characteristic cities, which are more peaceful than Hong Kong, are not so sharp, and all kinds of welfare citizens live happily.
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氹仔橋,澳門往返氹仔是有三條橋的。