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只是一個很棒的參觀地方。早點來,看很多。最好的日子是晴朗的天氣。由於COVID-19,遊客減少了。
我和妻子從加拿大來旅遊,決定在這裏停下來,哇,帶孩子會這麼好的地方。兒童可以乘坐多趟,加上你...的小火車
這是風景如畫的山谷中不錯的一套,山線到長野的機車庫一旦對柴油機車有濃厚的重視,展出的每列火車上每個出租車都可以進入,...
我帶了一個愛火車的老人。那個,爺爺是最興奮的ww。啊,有這樣的事情,我很興奮。它似乎是鐵路愛好者無法抗拒的設施,例如可以進入駕駛員座位並觸摸它,並且有一個模擬器。有一個吃飯的地方,Apt-kun衝進去等我,真的很有趣。
1997年,隨着次年長野奧運會前新幹線開通而消失的信越本線橫川~輕井澤Usui Pass的路段,在明治時代,使用瑞士登山鐵路上使用的Apt式克服了陡峭的斜坡。昭和時代,最先進的電動機車通過護送特快列車的方式連接東京和長野。冰峠鐵路文化村...將與橫川站相鄰的機區遺址作爲鐵路主題公園進行了整備。
驚人的博物館
只是一個很棒的參觀地方。早點來,看很多。最好的日子是晴朗的天氣。由於COVID-19,遊客減少了。
帶孩子的好地方
我和妻子從加拿大來旅遊,決定在這裏停下來,哇,帶孩子會這麼好的地方。兒童可以乘坐多趟,加上你...的小火車
適合所有年齡段的人蔘觀的好地方。
這是風景如畫的山谷中不錯的一套,山線到長野的機車庫一旦對柴油機車有濃厚的重視,展出的每列火車上每個出租車都可以進入,...
大人小孩都能享受
我帶了一個愛火車的老人。那個,爺爺是最興奮的ww。啊,有這樣的事情,我很興奮。它似乎是鐵路愛好者無法抗拒的設施,例如可以進入駕駛員座位並觸摸它,並且有一個模擬器。有一個吃飯的地方,Apt-kun衝進去等我,真的很有趣。
TRIP_REVIEW_WITHOUT_TRANSLATION_CONTENT
1997年,隨着次年長野奧運會前新幹線開通而消失的信越本線橫川~輕井澤Usui Pass的路段,在明治時代,使用瑞士登山鐵路上使用的Apt式克服了陡峭的斜坡。昭和時代,最先進的電動機車通過護送特快列車的方式連接東京和長野。冰峠鐵路文化村...將與橫川站相鄰的機區遺址作爲鐵路主題公園進行了整備。