史迪威公路（北線）

這是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國際通道。這是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道。在中國，在世界，沒有哪條公路像滇緬公路這樣與一個國家、一個民族的命運聯繫得如此緊密，沒有哪條公路能像滇緬公路這樣久久地留在人們的記憶里。

介紹不嚴謹：24拐並不在史迪威公路“滇緬公路“上而是在“滇黔”公路上。

前車之鑒的戰史經驗，除了精神層面的意義，更重要的價值應該是讓後來的軍隊汲取其中的取勝之道，決不能讓無數英勇軍人用生命和鮮血換來的寶貴經驗付之東流。這裏不妨拿上甘嶺戰役中（與“松山”戰役在形態極為相似）同樣作為進攻方的美韓聯軍和遠征軍對比一番。美韓聯軍炮火力量是遠征軍的3倍、空中支援力量是遠征軍的60倍，還擁有百餘輛坦克裝甲車輛的助攻，結果歷時近一個月，傷亡近萬人，僅僅佔領了上甘嶺537.7高地前沿兩個班級陣地。遠征軍在各方面均大為遜色的條件下，卻攻克了比上甘嶺更大、更完備的松山陣地，全殲了日本守軍。誠然遠征軍是付出了巨大的人員傷亡，但與取得的戰績相比較，以戰役級投入和犧牲，拔掉了滇緬公路上最硬的“釘子”，絕對算得上是輝煌的勝利。

神秘感是要有滴，要得自己慢慢體會

一個特殊時期的特殊人物，成就了一段特殊的歷史文化，成就了一段抗戰佳話，這便是從怒江大峽谷翻越而過的史迪威公路帶給今人的啟示。