一路堵,及時上了船,才感覺到了辛苦。 不過不管怎麼說,這一次,在惠靈頓,真的是玩的超級爽。在這裏ferry,很不錯,風景好…
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穿過庫克海峽馬爾堡峽灣的通道是世界上風景最壯觀的渡船旅行路線。乘坐巡遊式渡船需 3 小時。沿途的景點包括紅岩海豹棲息地、托裡隧道、庫克瞭望台和美麗的峽灣小海灣。風景如畫的海濱小鎮皮克頓是南島的渡船服務基地,連接紐西蘭的南北兩島。
庫克海峽是連接新西蘭南島和北島的交通要道,跨島自駕都要用輪渡,渡輪大部分航道都沿着海岸和島嶼走,所以兩岸風光還是很好看的,輪渡需3.5小時,還是非常值得體驗的
這是我第一次坐渡輪,有些新鮮與未知,這幾天一直糾結如何從酒店到碼頭,我們步行到過一次碼頭來諮詢,50分鐘走到碼頭,後來想步行拖着行李太辛苦。又想坐巴士,可是還要去火車站換乘一下,拖着行李還是麻煩,最後決定,頭一天晚上讓酒店幫我預訂了一個出租車,早上7點準時接上了我們。渡輪上沒有固定的座位,隨便坐,我先到甲板上拍了照片,再下來找座位時,已經沒地方坐了,但是後來還是找到了。船上有自助餐,不是免費的。隨時可以看到工作人員,可以諮詢,也好像有會中文的工作人員,總之非常好的體驗。
來回北島惠靈頓和南島皮克頓的渡輪公司有兩家,兩家公司在惠靈頓的碼頭地點不同,有點距離,所以要小心點別去錯碼頭。這碼頭是屬於Interislander公司的,和intercitybus是同公司。從火車站有接駁巴士來回。
南北島之間的庫克海峽,新西蘭重要地理分界線。
一路堵,及時上了船,才感覺到了辛苦。 不過不管怎麼說,這一次,在惠靈頓,真的是玩的超級爽。在這裏ferry,很不錯,風景好…
庫克海峽是連接新西蘭南島和北島的交通要道,跨島自駕都要用輪渡,渡輪大部分航道都沿着海岸和島嶼走,所以兩岸風光還是很好看的,輪渡需3.5小時,還是非常值得體驗的
這是我第一次坐渡輪,有些新鮮與未知,這幾天一直糾結如何從酒店到碼頭,我們步行到過一次碼頭來諮詢,50分鐘走到碼頭,後來想步行拖着行李太辛苦。又想坐巴士,可是還要去火車站換乘一下,拖着行李還是麻煩,最後決定,頭一天晚上讓酒店幫我預訂了一個出租車,早上7點準時接上了我們。渡輪上沒有固定的座位,隨便坐,我先到甲板上拍了照片,再下來找座位時,已經沒地方坐了,但是後來還是找到了。船上有自助餐,不是免費的。隨時可以看到工作人員,可以諮詢,也好像有會中文的工作人員,總之非常好的體驗。
來回北島惠靈頓和南島皮克頓的渡輪公司有兩家,兩家公司在惠靈頓的碼頭地點不同,有點距離,所以要小心點別去錯碼頭。這碼頭是屬於Interislander公司的,和intercitybus是同公司。從火車站有接駁巴士來回。
南北島之間的庫克海峽,新西蘭重要地理分界線。