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現在,舊的深名線沒有殘留物。鐵軌僅剩幾米,那裏有一座全新的石碑。我什至不覺得這是一個車站。Shumarinai站也是如此。只有Soshiuchi站保留了舊車站大樓嗎?
Horokanai站的廢墟只有一條5米左右的鐵軌,沒有痕跡。Horokanai交流廣場2樓的博物館是一個小型而豐富的展覽。空調很弱,很熱。有一個2的視頻設備,但令我失望的是,兩者似乎都故障了。我只從深川到秩父別的深名線上拍攝。後悔是不能先站的。我很高興參觀深名線的遺蹟。
報紙上已經報道了JR北海道的一些被廢除的路線。這是1995年廢除的深名線的資料室。在舊Horokanai站附近的Horokanai交流廣場的二樓安裝了參考室。在資料室中,除了使用幻燈片和照片的展示面板外,我還可以看到許多實際在車站和鐵軌上使用的寶貴資料,例如車站名稱板,臂木式紅綠燈,鐵路,時間表等。拍攝往年火車的視頻...
這是Horokanai交流廣場2樓上的一個小博物館。這是連接深川和名寄的深名線。Horokanai站的廢墟也在附近。
這是連接深川和名寄的深名線的博物館.平行道路未開發,因此被廢除1995年.
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現在,舊的深名線沒有殘留物。鐵軌僅剩幾米,那裏有一座全新的石碑。我什至不覺得這是一個車站。Shumarinai站也是如此。只有Soshiuchi站保留了舊車站大樓嗎?
很熱
Horokanai站的廢墟只有一條5米左右的鐵軌,沒有痕跡。Horokanai交流廣場2樓的博物館是一個小型而豐富的展覽。空調很弱,很熱。有一個2的視頻設備,但令我失望的是,兩者似乎都故障了。我只從深川到秩父別的深名線上拍攝。後悔是不能先站的。我很高興參觀深名線的遺蹟。
感受JR深名線的歷史
報紙上已經報道了JR北海道的一些被廢除的路線。這是1995年廢除的深名線的資料室。在舊Horokanai站附近的Horokanai交流廣場的二樓安裝了參考室。在資料室中,除了使用幻燈片和照片的展示面板外,我還可以看到許多實際在車站和鐵軌上使用的寶貴資料,例如車站名稱板,臂木式紅綠燈,鐵路,時間表等。拍攝往年火車的視頻...
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這是Horokanai交流廣場2樓上的一個小博物館。這是連接深川和名寄的深名線。Horokanai站的廢墟也在附近。
這是連接深川和名寄的深名線的博物館.
這是連接深川和名寄的深名線的博物館.平行道路未開發,因此被廢除1995年.