奧津輕今別車站

秘境駅

新幹線の最小乗降客とか、秘境駅などと言われるが、思いのほか立派な駅の建物にびっくり。いったいここまで立派にする必要があるのか。屋根だって、こんなになくてもいいだろうに（雪の季節は大変だから、このくらいは必要なのかも知れないが）。在来線の津軽線の津軽二股駅とは別の駅名だし。ほぼ隣接しているのだが。津軽二股駅と併設するような形で「道の駅いまべつ」が設置されている。

普段は利用価値の低い新幹線駅

「日本一小さい新幹線のまち」とは何の自慢にもなりませんが、そもそも何故ここに新幹線が停車するのか不思議な駅でした。津軽線との接続となる信号所辺りに駅があっても良さそうですが、津軽線の在来線駅と新幹線駅が同一では何か不都合があったのでしょうか。 試しに下車してみたところ津軽線の津軽二股駅に向かうらしい旅行者が数名下車していましたが、地元の日常的利用客は見受けられませんでした。 駅前は広場とし...

駅構内に売店がないので注意

JR北海道が運営する北海道新幹線の駅であるが本州にあり、本州最北の新幹線駅であるとともに、JR北海道の最南端の駅である。駅構内には売店や駅レンタカー営業所はなく、隣接する道の駅いまべつにある。

保線基地？

青函トンネルの保守のためにあるような駅。新幹線なのに降りる人がほとんどいない。一応津軽鉄道側に出るバスがあるらしい。

青函トンネルの保線基地ですね。。。

新幹線の為の駅というよりは、青函トンネルの保線基地の意味合いが強そうです。なんで、ここに駅があるのかとても不思議です。日本一小さな新幹線駅ですね。津軽線の駅もありますが、車じゃないと立ち寄り不能です。