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手結港入口處有一座長約32米的可動橋。您每天只能通過大約 7 小時,而其他時間則幾乎垂直(儘管大約 70 度),以便船舶可以通行。即使開車不到3分鐘,爲什麼要花費約21億日元建造一座移動橋,這是一個謎。
手井港,您可以看到磚石結構緊湊的港口,但我仍然懷舊,但是跳橋的存在是◯船用紅綠燈❗橋上上下下時沒有任何聲音,斷路器上升,人,汽車,
過去汽車廣告中提到的橋樑。橋垂直上升,通過船。還有一個供遊客使用的停車場(大約有10輛車),值得推薦,因爲它功能強大且罕見。國道沿線的“ Pass Chaya”年糕也有一點鎳的氣味,非常美味,值得推薦。(從國道轉彎到這座橋)
我從夜須站走了。當橋樑移動時,警報器響起,道路緩慢上升。這很有趣。
我有點驚訝。開閉時間是固定的,因此,如果有機會,最好看一下。此外,公園,露營地,路邊車站和大海都很美,因此您可以慢慢玩。
垂直起伏的道路
手結港入口處有一座長約32米的可動橋。您每天只能通過大約 7 小時,而其他時間則幾乎垂直(儘管大約 70 度),以便船舶可以通行。即使開車不到3分鐘,爲什麼要花費約21億日元建造一座移動橋,這是一個謎。
江戶時代的
手井港,您可以看到磚石結構緊湊的港口,但我仍然懷舊,但是跳橋的存在是◯船用紅綠燈❗橋上上下下時沒有任何聲音,斷路器上升,人,汽車,
TRIP_REVIEW_WITHOUT_TRANSLATION_CONTENT
過去汽車廣告中提到的橋樑。橋垂直上升,通過船。還有一個供遊客使用的停車場(大約有10輛車),值得推薦,因爲它功能強大且罕見。國道沿線的“ Pass Chaya”年糕也有一點鎳的氣味,非常美味,值得推薦。(從國道轉彎到這座橋)
風景也不錯
我從夜須站走了。當橋樑移動時,警報器響起,道路緩慢上升。這很有趣。
我有點驚訝
我有點驚訝。開閉時間是固定的,因此,如果有機會,最好看一下。此外,公園,露營地,路邊車站和大海都很美,因此您可以慢慢玩。