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得知有廢線、廢車站遺蹟,在尻燒溫泉住宿時順便去了。從停車場到車站的中間有一個鐵絲網圍欄,您可以從那裏看到料斗,並且可以拍攝與您可以付費進入並拍攝的構圖相同的照片。儘管入場費低至200日元,但建築物(再現的車站大樓)中只有照片面板,評論也很差。首先,料斗是什麼,鐵路運行時的視頻和展覽...
我第一次看到料斗。該結構是將礦石從貨車頂部掉落並裝載的。過去,礦石可能從國道一側運來,現在有一個停車場,您可以在到達車站的同時觀察料斗的頂部。但是,只剩下腿了。....您不能將其放入料斗下,但是您可以自由行走。有時工業遺蹟也很有趣。
它是昭和時代的廢墟。復古的氣氛是傑作。從草津溫泉乘車約15分鐘。我認爲這是一個您可以享受廢墟和廢棄車站的迷們以及無法形容的氛圍的地方。
接下來,當我開車前往八場大壩的三兄弟之一林溫泉時,突然剎車在“前太子站”的招牌上。這樣的地方有鐵路嗎?讓我們停下來。2018年今年,挖掘了埋藏的遺蹟,修復了料斗的遺蹟,從4月開始向公衆開放。從停車場下來的樓梯上,您可以看到遺蹟的斗篷,但是進入這裏是危險的,因爲破壞正在進行。...
前太子站是戰時開業的貨運站。據說他運送了在羣馬鐵山(現爲Chatsubomigoke公園)開採的鐵礦石。戰後,還進行了客運,但該車站於1971年(昭和46年)被廢棄。2018年4月,整個舊車站進行了維護,並向公衆開放。味道與裝修前有很大的不同。周圍被鐵絲網圍欄包圍。此外,舊王子站的建築也被重新複製。霍帕的基礎(混凝土...
我想要一個能讓您看到過去景象的展覽
得知有廢線、廢車站遺蹟,在尻燒溫泉住宿時順便去了。從停車場到車站的中間有一個鐵絲網圍欄,您可以從那裏看到料斗,並且可以拍攝與您可以付費進入並拍攝的構圖相同的照片。儘管入場費低至200日元,但建築物(再現的車站大樓)中只有照片面板,評論也很差。首先,料斗是什麼,鐵路運行時的視頻和展覽...
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我第一次看到料斗。該結構是將礦石從貨車頂部掉落並裝載的。過去,礦石可能從國道一側運來,現在有一個停車場,您可以在到達車站的同時觀察料斗的頂部。但是,只剩下腿了。....您不能將其放入料斗下,但是您可以自由行走。有時工業遺蹟也很有趣。
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它是昭和時代的廢墟。復古的氣氛是傑作。從草津溫泉乘車約15分鐘。我認爲這是一個您可以享受廢墟和廢棄車站的迷們以及無法形容的氛圍的地方。
沿舊太子站和鐵路遺蹟的旅程
接下來,當我開車前往八場大壩的三兄弟之一林溫泉時,突然剎車在“前太子站”的招牌上。這樣的地方有鐵路嗎?讓我們停下來。2018年今年,挖掘了埋藏的遺蹟,修復了料斗的遺蹟,從4月開始向公衆開放。從停車場下來的樓梯上,您可以看到遺蹟的斗篷,但是進入這裏是危險的,因爲破壞正在進行。...
2018年4月(平成30年)更新了廢棄的站台,鐵路和車站大樓!(^^)!
前太子站是戰時開業的貨運站。據說他運送了在羣馬鐵山(現爲Chatsubomigoke公園)開採的鐵礦石。戰後,還進行了客運,但該車站於1971年(昭和46年)被廢棄。2018年4月,整個舊車站進行了維護,並向公衆開放。味道與裝修前有很大的不同。周圍被鐵絲網圍欄包圍。此外,舊王子站的建築也被重新複製。霍帕的基礎(混凝土...