Iida Line

漂亮但很慢的線

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在學校放假時,我出發了這次“史詩”之旅,當時可以利用只在當地和快速列車上有效的謝順18基普票(一天費用2360日元),非常適合...的線路

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我是飯田市的學生。從學校回來的路上,我繞道去了未開發的千代站。我從住在車站前的房子裏的人那裏聽說過,他很友善地教了我車站的歷史。那天天氣晴朗,風景很好,所以我度過了愉快的時光。但是,我從車站下到天龍河所在的地方,但是在返回途中,即使離車站很近,我也不知道返回的路。我設法趕上了回程火車,但已經過了下午4點...

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我不知道豐橋站一側的正式未開發區間,因爲我只在豐川稻荷神社(Toyokawa Inari)參觀了一小段路段,但是我覺得車站的數量很多對於用戶來說很方便,但是花了太多時間。即使由於鐵軌狀況的問題,駕駛速度也不可避免地會變慢,無人車站的停車時間也太長了。此外,單線特有的換乘等待重疊,登機時間比距離長,似乎沒有動力進一步加快。

車站多

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我去了新城,但是由於車站很多,所以需要一些時間。另外,這個地區仍然是普通的鄉村,而不是未開發的地區,所以騎車很無聊。

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飯田線以未開發的車站而聞名。從豐橋站到湯谷溫泉站使用。我不覺得這個部分是未開發的區域。大多數車站都是無人值守的。