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據說這是新幹線上最小的乘客,或者一個未開發的車站,但是我對車站的建築感到驚訝。我真的需要這麼好嗎?屋頂不必這麼多(儘管下雪季節很難,所以可能需要這麼多)。它與傳統的津輕線津輕二條站不同,是車站名稱。它幾乎相鄰。以與津輕二股站並設的形式設置了“道路的車站現在”。
我不能爲“日本最小的新幹線小鎮”感到自豪,但是爲什麼新幹線首先在這裏停下來,這是一個奇怪的車站。在與津輕線相連的信號站附近有一個車站似乎很好,但是津輕線的常規線站和新幹線站是否相同,是否有任何不便?當我下車嘗試時,似乎有幾名旅客下車前往津輕線的津輕二條站,但我沒有看到當地的日常乘客。車站前是一個廣場...
本州是JR北海道運營的北海道新幹線車站,是本州最北的新幹線車站,也是JR北海道最南端的車站。車站內沒有小賣部和車站租車營業所,在相鄰的道路的車站旁邊。
一個用於維護青函隧道的車站。即使是新幹線,也很少有人下車。似乎有一輛公共汽車開往津輕鐵路一側。
青函隧道的保線基地的含義似乎比新幹線的車站更強烈。我想知道爲什麼這裏有車站。這是日本最小的新幹線車站。津輕線還有一個車站,但是沒有車就不能停下來。
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據說這是新幹線上最小的乘客,或者一個未開發的車站,但是我對車站的建築感到驚訝。我真的需要這麼好嗎?屋頂不必這麼多(儘管下雪季節很難,所以可能需要這麼多)。它與傳統的津輕線津輕二條站不同,是車站名稱。它幾乎相鄰。以與津輕二股站並設的形式設置了“道路的車站現在”。
平時利用價值低的新幹線站
我不能爲“日本最小的新幹線小鎮”感到自豪,但是爲什麼新幹線首先在這裏停下來,這是一個奇怪的車站。在與津輕線相連的信號站附近有一個車站似乎很好,但是津輕線的常規線站和新幹線站是否相同,是否有任何不便?當我下車嘗試時,似乎有幾名旅客下車前往津輕線的津輕二條站,但我沒有看到當地的日常乘客。車站前是一個廣場...
請注意,車站內沒有商店
本州是JR北海道運營的北海道新幹線車站,是本州最北的新幹線車站,也是JR北海道最南端的車站。車站內沒有小賣部和車站租車營業所,在相鄰的道路的車站旁邊。
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一個用於維護青函隧道的車站。即使是新幹線,也很少有人下車。似乎有一輛公共汽車開往津輕鐵路一側。
這是青函隧道的保線基地。....
青函隧道的保線基地的含義似乎比新幹線的車站更強烈。我想知道爲什麼這裏有車站。這是日本最小的新幹線車站。津輕線還有一個車站,但是沒有車就不能停下來。