
「深中通道」全稱為深圳至中山跨江通道,是粵港澳大灣區的標誌性基建工程之一。這條跨越珠江口的超級通道,全長約 24 公里,集橋樑、人工島與海底隧道於一體,設計規模位列世界前列。通道建成後,深圳與中山的行車時間將由原本約兩小時縮短至半小時左右,極大提升珠江東西兩岸的交通效率,為旅遊、經貿和城市互聯帶來全新便利。Trip.com 將為您整理深中通道的路線圖、開通時間、更便捷的北上交通方案等。
深中通道資訊
深中通道(深圳至中山跨江通道)是粵港澳大灣區最矚目的基建之一,全長約 24 公里,由跨海大橋、人工島與海底沉管隧道組成,設計為雙向 8 車道,最高時速達 100 公里。通道於 2016 年動工,2025 年 6 月 30 日正式通車,成為全球首條雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道。
工程規模與技術突破
深中通道總長 24 公里,包含跨海大橋、海底沉管隧道與人工島,是全球最複雜、規模最大的跨海通道之一。
- 伶仃洋大橋:主跨達 1666 米,屬於世界最大跨徑的海中鋼箱梁懸索橋之一。
- 海底隧道:全長 6,845 米,其中沉管段長 5,035 米,由 32 節沉管及 1 個最終接頭組成。這是全球首條 雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道。
- 車道與時速:設計為 雙向 8 車道,最高時速 100 公里。
- 施工歷程:2016 年動工,2023 年 11 月主線貫通,2025 年 4 月完成荷載試驗,2025 年 6 月 30 日正式通車。
開通首日即錄得 12.5 萬架次車流量,顯示其重要交通地位。
南沙支線:更快連接廣州
2025 年 10 月 30 日,「南中高速(萬頃沙支線)」正式啟用,成為深中通道的重要延伸。
這條支線使得 深圳前海至廣州南沙的最短理論車程僅需 20 分鐘,大大縮短深廣之間的交通時間。
對香港人而言,這意味著只需一小時左右,便可從香港出發經深中通道直達廣州南沙,跨市旅遊與公幹行程更加靈活。
深中通道 | 一小時生活圈的誕生
深中通道全稱「深圳至中山跨江通道」,是粵港澳大灣區最矚目的基礎建設工程之一。這條全長約 24 公里的跨海通道橫跨珠江口中部水域,連接深圳市寶安區與中山市翠亨新區,並經由南中高速無縫對接廣州市南沙區。
通道於 2025 年 6 月 30 日下午 3 時正式通車,標誌着珠江東西兩岸的聯繫邁入全新時代。開通後:
- 深圳至中山車程由原本約 2 小時,大幅縮短至 20–30 分鐘;
- 香港出發,經港珠澳大橋轉入深中通道,前往中山僅需 約 1 小時,比以往節省近一半時間;
- 深圳至廣州南沙的最短車程更可縮短至 20 分鐘,真正實現「一小時生活圈」。
對香港旅客而言,無論是周末快閃遊、中山美食遊、或前往廣州公幹,時間成本都大幅降低。
深中通道 | 深圳直通中山只需半小時
深中通道這條全長 24 公里的跨海通道連接深圳寶安與中山翠亨新區,打破過去必須繞行虎門大橋的局限,將深圳至中山的車程由原本 2 小時縮短至僅半小時,真正實現一小時來回兩地。官方估計每日車流量可達 10 萬架次,成為粵港澳大灣區交通格局的重大突破。
深圳直通中山巴士路線
通車當日,深圳與中山同步開通 2 條跨市巴士專線,均由深圳前海灣地鐵站出發:
- 深圳前海地鐵站 ⇆ 中山博覽中心(TO1A)
- 收費:人民幣 18 元
- 車程:約 60 分鐘
- 班次:每日約 56 班,平均每 20 分鐘一班
- 投入電動巴士:約 14 輛
- 深圳前海地鐵站 ⇆ 翠亨新區中山國際人才港(T01B)
- 收費:人民幣 15 元
- 車程:約 45 分鐘
- 班次:每日約 36 班,平均每 30 分鐘一班
- 投入電動巴士:約 10 輛
購票方式
乘客可於微信小程序「深中跨市公交專線」或「深巴出行」預先購票、改簽或退票;亦可於車上以現金購票。日後預計會增設 中山直達深圳機場 的巴士專線,進一步提升便利度。
跨境直通巴士改道深中通道
隨着深中通道開通,多家港澳直通巴士公司已調整行車路線,改道經深中通道前往中山及粵西城市:
- 環島中港通:約 11 條跨境路線改道,包括中山、江門、開平、新會等,每日往返中山班次增至 26 班。
改道後,香港至中山車程縮短至約 1 小時 45 分鐘,比原先節省約 45 分鐘。旅行社預計,因行車時間大幅縮短,暑假期間往粵西地區的旅行團數量將會顯著增加。

香港往中山的三大路線
目前香港前往中山有以下選擇:
- 深圳灣口岸進入深圳,經虎門大橋或南沙大橋抵達中山(約 2 小時以上)。
- 港珠澳大橋前往珠海,再轉往中山(約 2 小時)。
- 經深中通道直達中山(約 1 小時 45 分鐘),成為現時最快捷的新方案。
深中通道 | 港車北上自駕遊攻略
隨着深中通道正式通車,「港車北上」的車主迎來全新體驗。自駕遊向來是探索大灣區最靈活、最舒適的方式,能隨心出發,直達公共交通難以抵達的隱秘景點。如今,從廣州南沙出發,僅需 20 分鐘內便可抵達深圳寶安,真正實現跨城一日生活圈。
收費資訊
對成功申請「港車北上」的車主來說,深中通道帶來了全新自駕體驗。深中通道全線設有彩虹、南沙濕地、南沙南三個匝道收費站,收費透明:
- 收費標準:9 座以下私家車收費約 66 元人民幣(使用粵通卡可享 95 折優惠)。
- 東人工島至西人工島:37 元
- 西人工島至萬頃沙樞紐:23 元
- 萬頃沙樞紐至橫門互通:6 元
貼士:建議車主安裝「粵通卡」,不僅享有九五折優惠,亦可大大縮短過站繳費時間。
自駕小知識
- 時間彈性高:無論臨時起意還是週末短途遊,自駕最能靈活安排行程。
- 探索範圍更廣:偏遠的漁村、隱世海灣或山區景點,均能輕鬆抵達。
- 出發前檢查:務必檢查車輛狀況,購買齊全保險。
- 注意交規:內地交通規則與香港不同,例如燈號與路權安排,港車北上的駕駛者需格外留意。
- 限速提示:深中通道全程最高限速為 100 公里/小時,請遵守規定,確保安全。
深中通道 vs 港珠澳大橋
項目 | 深中通道 | 港珠澳大橋 |
|---|---|---|
通車日期 | 2025 年 6 月 30 日 | 2018 年 10 月 24 日 |
總長度 | 約 24 公里 | 約 55 公里 |
主要結構 | 跨海大橋 + 海底沉管隧道 + 人工島 | 跨海大橋 + 海底隧道 + 人工島 |
設計車道 | 雙向 8 車道 | 雙向 6 車道 |
設計時速 | 100 公里/小時 | 100 公里/小時 |
主要連接城市 | 深圳(寶安)⇆ 中山(翠亨新區)⇆ 廣州(南沙) | 香港 ⇆ 珠海 ⇆ 澳門 |
通行時間 | 深圳至中山約 20–30 分鐘;香港至中山約 1 小時 | 香港至珠海/澳門約 45 分鐘 |
收費標準(小客車) | 約 66 元人民幣(粵通卡 95 折後約 62.7 元) | 港幣 150 元(單程) |
主要用途 | 大灣區城市群快速互聯、促進深中廣交通一體化 | 打通港珠澳三地口岸,促進跨境旅遊及經貿往來 |
對香港旅客意義 | 更快北上中山、珠海、廣州,適合自由行、短途遊、自駕遊 | 香港旅客直達珠海、澳門,方便一日遊或短途跨境遊 |
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常見問題
深圳至中山需時多久?
經深中通道,深圳至中山的車程由原本約 2 小時縮短至 20–30 分鐘。香港經深中通道去中山需要多久?
由香港出發,經港珠澳大橋接駁深中通道,最快約 1 小時 45 分鐘即可抵達中山。深中通道的收費是多少?
9 座以下小客車全程收費 66 元人民幣;如使用粵通卡支付,可享 95 折優惠,約 62.7 元人民幣。

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